Il serait beaucoup mieux de développer les transports en commun en site propre, créer au moins une nouvelle ligne de métro (et le rendre plus propre, plus performant, plus fiable, ...) avant de cannibaliser les voiries au profit d'autoroutes ci cyclistes surdimensionnées comme le foutu ICR5.
Tout le monde ne peut pas utiliser le vélo (personnes âgées, à mobilité réduite, ...) ni en toutes circonstances (pluie, vent violent, distance, avec deux grands sacs de courses, ...).

Je tiens quand même à rappeler que cette majorité (avec Ecolo) n'a pas créé un seul km de nouveau métro (juste mis en application des décisions antérieures pour le bouclage de l'ancienne ligne 2), que certaines rames sont usées jusqu'à la corde, que certaines stations sont dans un état déplorable (p.ex. Arts-Loi, l'une des principales du réseau), ... Au lieu de gaspiller des millions en cosmétique (cours des véhicules que l'on ne voit plus dans la circulation !!!, ...) on aurait pu veiller à l'entretien et la réparation des stations.

La politique de mobilité, cautionnée par Ecolo, n'a consisté qu'à des effets d'annonce, d'emplâtres sur des jambes de bois, ... C'est bien de venir avec des propositions utopiques quand on a été aux commandes pendant 5 ans et qu'on n'a RIEN fait en matière mobilité (et ne vous retranchez pas derrière le 'c'était un ministre d'un autre parti' : le gouvernement définit et accepte les grandes orientations en matière de mobilité).

J'essaie d'être objectif autant que faire se peut mais :
- fréquentez-vous souvent la station Arts-Loi ? elle est tout sauf attrayante
- j'emprunte la ligne 1A (maintenant 5) depuis 5 ans et je n'ai perçu aucune amélioration des fréquences (j'oserais même dire au contraire)
- non seulement on voit très très peu de boas sur notre ligne mais, aux heures de pointe, les vieilles rames sont raccourcies comportent une voiture de moins (pour améliorer le confort des voyageurs ?)
- la couleur des véhicules de ls STIB est aberrante : on ne les distingue plus dans le trafic (et leur mise aux nouvelles couleurs a GASPILLE de l'argent par ailleurs nécessaire)
- le bouclage, comme toutes les adaptations de la STIB (réseau tram p.ex.) s'est faite en dépit du bon sens, sans tenir aucunement compte des besoins et souhaites des usagers ; ex pourquoi l'actuelle ligne 5 n'a-t-elle pas simplement remplacé la 1A ? les usagers la connaissaient, avaient leurs repères et, techniquement RIEN ne l'empêche ! C'est juste pour qu'une administration incompétente puisse marquer son passage
- un mois après la mise en service du nouveau réseau, le système d'information ne fonctionne toujours pas 8 Vous parlez d'un service à la clientèle !!!
- si on veut, à juste titre, désengorger les artères de la Région, pourquoi ne pas créer une ou plusieurs lignes de métro ? cela serait infiniment plus utile que quelques pistes cyclables destinées aux intégristes.

La mobilité en région bruxelloise est tout simplement désastreuse parce que gérée par une équipe d'incapables, que ce soit au niveau politique ou de la STIB !! Pourquoi d'autres capitales y parviennent-elles et pas Bruxelles ? Pourquoi ne pas faire appel à des PPP pour accélérer les choses ? Ce serait trop facile ...

La majorité sortante, dans sa globalité, a un zéro pointé pour la politique de mobilité, ayez au moins l'honnêteté de le reconnaître (je sais, vous travaillez au Cabinet Uyttebroeck et vous ne le reconnaîtrez pas)